„Totul ţine de respectul în trafic, nu de numărul pistelor pentru biciclete”, spune viceprimarul Adrian Orza Campania „Verde pentru Biciclete”, numărul în creştere al bicicliştilor din Timişoara şi insistenţele timişorenilor care pedalează au determinat municipalitatea să extindă reţeaua pistelor de biciclete din Timişoara. Astfel, peste tot unde s-a reabilitat un bulevard, trotuarele au fost extinse şi au fost trasate şi piste destinate bicicliştilor. Unde nu s-a putut proceda astfel, au fost trasate piste chiar pe carosabil.
Dacă iniţial, anii trecuţi, în Timişoara existau doar pistele de pe bdul. Tinereţii şi de pe Calea Aradului, acum, astfel de trasee au fost amenajate şi pe bdul. Tache Ionescu, bdul. Vasile Pârvan, Bdul. Michelangelo, Calea Şagului etc. Totalul pistelor din Timişoara este acum de 30 de km, iar conform spuselor lui Culiţă Chiş, directorul Direcţiei Drumuri şi Transporturi din Primăria Timişoara, până la sfârşitul anului vor mai fii amenajaţi 10 km. Pentru moment, pistele nu sunt legate, astfel încât să formeze o reţea, acest pas urmând să fie făcut la anul. Până atunci, spune acelaşi Culiţă Chiş, timişorenii, fie ei pietoni, biciclişti sau şoferi, vor avea timp să se obişnuiască cu pistele amenajate şi cu noul stil de a circula. Asta pentru că deocamdată nu este nimic prea clar, unii biciclişti circulând încă pe carosabil, pietonii pe pistele pentru biciclete, iar mulţi şoferi sunt încă foarte reticenţi când vine vorba de biciclişti. „Totul ţine de respectul în trafic, nu de numărul pistelor pentru biciclete. Pentru că unii şoferi încă se consideră „Stăpânii şoselelor” şi îi consideră pe biciclişti loseri. Trebuie să ne schimbăm mentalitatea, să ajungem la modelul din ţările civilizate, unde domni la costum şi doamne pe tocuri merg, fără nicio problemă, cu bicicleta la serviciu”, spune viceprimarul Adrian Orza.
