Consilierul județean Ioan Cristina, care este și președintele organizației județene a PNL, a declarat, joi, că Aeroportul Arad a avut, în 2010, cheltuieli de 500.000 de euro, deși nu are de un an curse de pasageri care să genereze venituri. Potrivit lui Cristina, aeroportul a devenit o "gaură neagră" pentru bugetul județean, având în vedere că baza aparține de Consiliul Judetean, care asigură finanțarea.
"Consiliul Județean nu mai poate să susțină această gaură neagră. Anul trecut, aeroportul a avut cheltuieli de 500.000 de euro cu salarii, întrețineri sau alte cheltuieli de personal. Bugetului județean trebuie să îi fie luată povara, iar asta se poate printr-o fuziune cu aerportul din Timișoara. Ministerul Transporturilor a anunțat de un an fuziunea, dar nu face nimic concret și de aceea cer public să se urgenteze procedurile", a spus Cristina. Cristina a spus că ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a avansat posibilitatea ca societatea care va rezulta din fuziune aeroporturilor să aibă două conduceri, una la Arad și una la Timișoara. "Ar fi o chestiune unică în lume, o decizie aberantă. Nu este normal să fie două conduceri, mai ales când vorbim de apropierea celor două orașe la o distanță de câteva minute după ce va fi gata autostrada. Sigur că noi ne-am dori o conducere unică, care să fie la Arad", a afirmat Cristina. Contactat de corespondentul Mediafax, directorul aeroportului, Dan Balacel, nu a dorit să precizeze dacă instituția are pierderi și care este valoarea acestora, afirmând că va prezenta un raport oficial Consiliului Județean. La rândul său, președintele Consiliului Județean Arad, Nicolae Ioțcu, a spus că nu cunoaște care sunt pierderile aeroportului și că urmează să fie informat. Iuțcu a precizat că în suma de 500.000 de euro avansată de Ioan Cristina este inclusă și achiziția unei autospeciale pentru stingerea incendiilor. Aeroportul aradean nu mai are curse de pasageri, decât curse charter și de marfă, ocazionale.
