Compania Națională de Căi Ferate CFR SA va închiria aproape 1.100 km de cale ferata care aparțin infrastructurii feroviare neinteroperabile, în urma unei licitații publice cu strigare organizată luni, 21 iulie, la Bursa Română de Mărfuri (BRM), operațiunea fiind parte a angajamentelor fata de FMI.
Contractul de închiriere pentru cei 1.079,9 kilometri de cale ferată va fi încheiat pe o perioadă de patru ani, iar oferta cu prețul cel mai mare va fi desemnată câștigătoare. Firmele interesate pot depune ofertele până în ziua licitației, la ora 9:00, plicurile urmând să fie deschise o oră mai târziu. La licitația de la BRM pot participa firme românești care au calitatea de operatori licențiați de transport feroviar, conform condițiilor menționate în documentație. “Închirierea secțiilor de cale ferata care aparțin infrastructurii feroviare neinteroperabile reprezintă unul din angajamentele incluse în programul de eficientizare a sistemului feroviar, care vizează reducerea cheltuielilor și a activităților neprofitabile. Prin programul de eficientizare a activității, CFR SA respectă angajamentele Guvernului României cuprinse în Scrisoarea de Intenție, semnată cu Fondul Monetar Internațional și Memorandumul de Înțelegere cu Uniunea Europeană” a declarat, într-un comunicat, directorul general al CFR SA, Macarie Moldovan.
Compania poate închiria, prin licitații la BRM, secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile către operatori economici, câștigătorii fiind obligați să preia și personalul CFR existent sau care își desfășoară activitatea pe secția sau grupul de secții aferent necesar pentru asigurarea pachetului minim social existent la momentul închirierii, în conformitate cu prevederile legislative.
Participanții pot depune oferte pentru una sau mai multe secții de circulație, aflate pe raza sucursalelor regionale de cale ferată București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași, Galați și Constanța.
Sucursala București are ca secții neinteroperabile Ploiești Vest – Târgoviște Nord – Fieni – Pietroșița, Ditești – Gura Palăngii, I.L. Caragiale – Ditești – Moreni, Ploiești Nord – Măneciu, Câmpina – Câmpinița – Telega, Ploiești Sud – Armășești. Pe sucursala Craiova există secția Bradu de Sus – Bradu Rafinărie – Pârvu, pe Timișoara sunt Caransebeș – Bouțari, Hațeg – Subcetate, Oravița – Anina, Nădab – Grăniceri, Timișoara Nord – Jimbolia, Timișoara Nord – Timișoara Vest, iar pe sucursala Cluj sunt secțiile Câmpia Turzii – Turda, Ilva Mica – Rodna Veche, Botiz – Bixad, Baia Mare – Baia Mare Nord. Pe Brașov, CFR scoate la licitație secțiile Chileni – Voslobeni, Sebeș Alba – Petreștii de Pădure, pe sucursala Iași secțiile Dornești – Gura Putnei – Putna, Dornișoara – Floreni, Gura Humorului – Dărmănești, Crasna – Huși, Zorleni – Fălciu Nord, Piatra Neamț – Bicaz. Pe sucursala Galați, secții neinteroperabile sunt Făurei – Tecuci, Mărășești – Panciu, Comănești – Moinești, Făurei – Urziceni, iar pe Constanta există secțiile Slobozia Veche – Țăndărei, Medgidia – Tulcea Oraș și Medgidia – Negru Vodă.
