.jpg)
Celor care cunosc doar superficial istoria Banatului li s-ar putea părea că bănăţenii fac mereu bravadă ieftină atunci când se mândresc cu faptul că aparţin acestei părţi de ţară. E o falsă percepţie, datorată necunoaşterii. Bănăţenii nu sunt orgolioşi (făloşi, ocoşi etc.) doar aşa, “de dragul artei”. Ei chiar au motive solide să se creadă “aleşi”.
N-are rost să căutăm argumente filosofice în sprijinul afirmaţiei “Tot Banatu-i fruncea!”. E suficient să apelăm la statistică: veţi vedea că Timişoara şi Banatul au fost, de nenumărate ori, înaintea multor altor locuri de pe glob, în foarte multe privinţe. Când spui Timişoara, spui peste 1.000 de premiere, de-a lungul istoriei. Foarte multe din lucrurile care astăzi fac parte din normalitatea noastră cotidiană s-au întâmplat pentru prima oară la Timişoara. E vorba de premiere naţionale, de premiere europene, dar şi de câteva mondiale. ZIUA de Vest îşi propune să vă prezinte un adevărat serial în acest sens. Cititorii noştri merită să afle încă o dată de ce Banatul şi, în general, Vestul României s-au aflat mereu pe primele locuri. Partea noastră de ţară, de care uneori nu suntem suficient de mândri, a funcţionat deseori ca o locomotivă a României. O locomotivă de care ţara pare a avea nevoie şi în prezent.
Prima stradă asfaltată din România
În drumul ei din Occident spre Orient, tehnologia asfaltării a poposit în Timişoara, la sfârşitul secolului al XIX-lea. Ca urmare a sistematizării socialiste din anii ’70, din prima stradă asfaltată de pe teritoriul actual al României a rămas, însă, doar povestea. O poveste interesantă despre una dintre numeroasele premiere bănăţene.
Amplasamentul străzii ar avea corespodent în zilele noastre partea de nord a Bulevardului General Ion Dragalina. După 1890, Ludwig von Ybl, proiectantul şef al oraşului Timişoara, dorea implementarea unei structuri stradale inelare, care să completeze forma radială a principalelor artere de circulaţie. Pentru atingerea acestui ţel, a fost necesară realizarea unei legături între Palatul Ancora (sediul autorităţii portuare) şi viitorul amplasament al „Josefstadter Bahnhof” (sau Jozsefvaros Indohaz), actuala Gară de Nord. În perioada în care la Timişoara aveau loc aceste modificări de tramă stradală, în Europa Occidentală îşi făcea apariţia o tehnologie de modernizare a căilor de transport asemănătoare celei pe care azi o numim asfaltare. Legăturile nemijlocite ale oraşului cu Occidentul şi deschiderea autorităţilor faţă de nou au determinat adoptarea soluţiei asfaltării la momentul realizării străzii mai sus amintite, în anul 1895. La scurt timp de la finalizarea lucrării, tot în cursul anului 1895, s-a asfaltat şi segmentul stradal care leagă Piaţa Traian de Fabrica de Bere. Este vorba despre partea nordică a străzii Ştefan cel Mare.
De la Timişoara, tehnologia asfaltării s-a extins pe întreg teritoriul României de azi, punând punct încercărilor de îmbunătăţire a infrastructurii prin diverse mijloace, unele mai eficiente (pavări cu piatră cubică), altele mai nefericite (placarea străzilor cu scânduri). În cei 115 ani scurşi de la prima asfaltare, lungimea străzilor astfel modernizate din Timişoara a depăşit 500 de km. Între timp, tehnologia preparării, turnării şi întreţinerii asfaltului a fost îmbunătăţită. La Timişoara, străzile se încăpăţânează, totuşi, să se umple de gropi în fiecare iarnă, semn că, deşi istoria nu a consemnat-o, după prima stradă asfaltată din România, tot aici s-a format şi prima groapă în asfalt.
Trackback(0)
TrackBack URI pentru acest articolComentarii (7)
Inscrie-te la feed pentru acest comentariufara DE
vezi doar ca sunt "1001 premiere" si nu 1001 de premiere. Nu de alta dar e pacat sa vorbesti despre mandrie banateana si sa ai un titlu eronat gramatical. numeralele pana la 19 inclusiv nu cer prepozitie. La fel si cele care se termina in 01...19.
-
- +0
-
-
fara DE
vezi doar ca sunt "1001 premiere" si nu 1001 de premiere. Nu de alta dar e pacat sa vorbesti despre mandrie banateana si sa ai un titlu eronat gramatical. numeralele pana la 19 inclusiv nu cer prepozitie. La fel si cele care se termina in 01...19.
-
- +0
-
-
...
Ideea unui serial pe aceasta tema este foarte interesanta si folositoare.
-
- +0
-
-
Bravo!
-
- +1
-
-
Despre ...premierele noastre
Iar tie, stii tu cine esti, femeie complexata si eliberata de orice angajament media, frustrata si nefericita, iti doresc pe cineva care sa te iubeasca, sa te faca mai buna. Altfel, ai sanse sa fii o...acritura!
-
- +1
-
-
??
-
- +0
-
-
...
Domnului Ardeal, problema cu separarea este foate neclara, separare de care , politica, economica, adminstrativa ?
Apoi la ce cultura si limba ve referiti ? In anumite judete se invata, se scrie, se citeste si se gandeste in limba maghiara. Cat priveste cultura, iarasi o problema : despre ce cultura e vorba, o multime de strazi au ppierdut deunmirile personalitartilor sau evenimentelor romanasti, ardelenesti daca vreti si au primit denumiri unguresti. La asta va referiti ?
Cand va referiti la demnitate aveti in vedere sfidarea de catre unguri a tuturor manifestarilor care tin de natiunea romana ? ( steme si drapele unguresti pe institutiile statului roman, declararea Zilei Nationale ca zi de doliu pentru unguri, manifestari cultural artistice cu participarea oficialilor din Ungaria in punctele vamale ale fostului Imperiu Austro-Ungar, solicitarea ddirect a autonomiei unei regiuni geografice ? etc)
-
- +0
-
-
Scrie un comentariu
| < Anterior |
|---|
Costume de baie
Cea mai noua colectie de costume de baie!
www.Formfit.ro
Sejur Costa Brava 2010
Plecare din Timisoara, avion, last minute, Sejur Costa Brava 2010
www.ultramarintm.ro
Nunti in aer liber
Organizam nunti in aer liber meniu 80 ron!
www.HotelRoco.ro
Instrumente muzicale
Magazin instrumente si accesorii muzicale
www.SoundCreation.ro
Detectivi particulari
Detectivi particulari profesionisti
www.DetectiviParticulariTimisoara.com
Clinica Tratament Hemoroizi
Tratament hemoroizi fara operatie
www.TamiClinic.ro
Si reclama ta poate sa fie aici!
Sectiuni
.jpg "Leman Industrie Timisoara")
Toate categoriile
- Actualitate Zeci de amenzi pentru aruncarea de gunoaie în centrul Timişoarei Vineri, 3 Septembrie 2010
- Economic Drive test offroad sau plimbare în parcul de distracţii? - Vineri, 3 Septembrie 2010
- Actualitate A fost semnat cotractul de finanţare pentru reabilitarea ambulatoriului Spitalului „Victor Vineri, 3 Septembrie 2010
- Economic Şeful Sucursalei Regionale CFR Timişoara, numit director general la CFR Joi, 2 Septembrie 2010
- Politica Valeriu Tabără, noul ministru al Agriculturii Joi, 2 Septembrie 2010
- Actualitate Fermierii din Timiş au cerut egalitate cu fermierii din întreaga Uniune Joi, 2 Septembrie 2010
- Stiri recomandate Comuna Sînandrei a fost ”țepuită” de nemții de la Aton Miercuri, 1 Septembrie 2010
- Actualitate Încă un lup moralist: Marcel Tolcea Joi, 24 Iunie 2010
- Actualitate Timişul, pe locul doi în ţară la crime Miercuri, 1 Septembrie 2010
- Actualitate Adrian Orza: „Problema romilor nu este una recentă şi va dura foarte mult, pentru că ei îşi doresc să fie discriminaţi Miercuri, 1 Septembrie 2010