Eurodeputatul conservatorilor români, Maria Grapini, şi-a organizat în ţară un grup de lucru al oamenilor de afaceri, care-i prezintă periodic o listă cu principalele probleme pe care le întâmpină în activitatea lor în spaţiul unional. Una dintre cele mai arzătoare probleme pe care grupul i-a sesizat-o europarlamentarei se referă la faptul că două ţări, Franţa şi Belgia, au introdus o taxă pentru şoferii care dorm în cabina de TIR, prin care sunt obligaţi să plătească amenzi foarte mari, de 3.500 de euro, respectiv, de 1.800 de euro. Grapini a ridicat problema şi în Parlamentul Europei, în sensul că dacă cele două ţări nu vor renunţa la amenzi care distorsionează piaţa, vor avea parte de un infrigement. Mai mult decât atât, lidera conservatorilor bănăţeni susţine că Comisia nu este de acord cu introducerea acestor amenzi, mai ales că nu s-a luat şi măsura de asigurare a mărfurilor, pentru că şoferii au ridicat problema „cine le păzeşte marfa”. Din grupul de lucru fac parte reprezentanţi ai Camerei Româno-Americane, Asociaţiei Oamenilor de Afaceri, Asociaţiei Importatorilor şi Exportatorilor, Confederaţiei Patronale CPISC, ai Grupului Renault, Federaţiei Patronale din Textile, UCECOM, ai Bursei de Afaceri şi ai Uniunii Transportatorilor.
Acum, Maria Grapini cere Comisiei Europene să respingă propunerea Germaniei, care vrea să impună o taxă transportatorilor străini care tranzitează ţara landurilor. Poziţia Mariei Grapini a fost prezentată în timpul audierilor care au avut loc la Comisia de transport a Parlamentului Europei pe tema sistemului de taxare din cadrul UE. „Mi se pare inacceptabil ca în momentul când noi discutăm despre lansarea serviciului european de taxare rutieră electronică (SETRE), care va uşura plata taxelor rutiere pe tot teritoriul Uniunii Europene, unul dintre state să vină cu o cerere care dă naştere la discriminări”, a spus europarlamentara noastră. Poziţia ei Maria Grapini a fost susţiută de toţi colegii din Comisia de transporturi. „Potrivit propunerii făcute de Germania, conducătorii auto care tranzitează şoselele nemţeşti ar trebui să plătească în jur de 88 de euro/an, bani care le vor permite acces pe şoselele lor, începând din 2016. Problema apare atunci când vorbim de transportatorii germani cărora li se vor reduce taxele auto existente, astfel încât ei vor plăti mai puţin decât străinii. Consider că propunerea oficialilor germani este o discriminare, iar aceasta încalcă un principiu de baza a legii UE”, apreciază europarlamentarul PC. Mai mult, Grapini consideră că propunerea „trebuie respinsă categoric de toate statele membre, pentru că toate statele se simt dezavantajate de această propunere”.
Acasă Economic Maria Grapini cere Comisiei Europene să respingă cererea Germaniei de taxare discriminatorie...
