Primul troleibuz din România

Marţi, 07 Septembrie 2010 16:00

Scris de Florin Puscas

primul%20troleibuz.jpg În domeniul transportului în comun în România, Banatul a înregistrat numeroase premiere, încă din secolul 19. După prima linie de cale ferată, prima gară, primul tramvai tras de cai şi a doua linie de tramvai electric din România, tot în Banat a fost introdus, pentru prima dată la noi în ţară, troleibuzul. Se întâmpla la Timişoara, în toamna anului 1942, iar evenimentul este legat de numele lui Corneliu Micloşi. Corneliu Micloşi a fost cel de-al patrulea preşedinte al Uzinei Electrice Comunale şi Tramvaiele Comunale Timişoara, între anii 1920 şi 1949. De asemenea, el este şi inventatorul primei maşini de sudat şine de cale ferată şi tramvai. În anul 1938, Micloşi a iniţiat proiectul unor linii de contact pentru troleibuze, linii care au fost construite în anul 1941. Primele troleibuze din lume au circulat pe străzile din Leeds, în Marea Britanie, încă din 20 iunie 1911. La o distanţă de 31 de ani, în 15 noiembrie 1942, la Timişoara, se punea în funcţiune prima linie de troleibuze, cu o lungime 3.496 de metri, pe traseul Piaţa Lahovari - Centru - Gara de Nord. Pentru început, municipalitatea a achiziţionat 7 troleibuze Fiat-Marelli, produse de uzinele Fiat din Italia. Primul troleibuz de acest fel a fost retras din circulaţie în anul 1955, celelalte şase circulând până în perioada 1961-1963. La început, timişorenii numeau acest nou mijloc de transport „firobuz”, denumire care este folosită şi în prezent de unele persoane. Există două variante vehiculate când vine vorba de apariţia termenului de „firobuz”. Fie este vorba de contopirea într-un singur cuvânt al expresiei „autobuz pe fir”, fie termenul provine de la italienescul „filobus”, care denumeşte troleibuzele. Ambele variante sunt plauzibile, având în vedere că primele troleibuze au fost importate tocmai din Italia. După încheierea celui de-Al Doilea Război Mondial, s-au construit mai multe linii de troleibuz şi s-au achiziţionat, la diverse intervale, vehicule noi. În prima jumătate a anilor '50, vehiculelor italiene li s-au adăugat alte cinci troleibuze produse în Uniunea Sovietică. Acestea au circulat, însă, doar până în anul 1964. În prezent, în Timişoara sunt 8 linii de troleibuz, iar vehiculele, achiziţionate în 2008, sunt fabricate de Skoda şi Irisbus. Iniţiatorul liniilor de troleibuz, inginerul Corneliu Micloşi, a locuit, până aproape de sfârşitul vieţii, în modesta locuinţă de serviciu de la etajul 1 al actualei clădiri RATT. S-a stins din viaţă în data de 10 august 1963. În semn de recunoştinţă faţă de munca sa în folosul timişorenilor, la iniţiativa directorului Petre Zamfir, în curtea RATT s-a ridicat un bust al lui Corneliu Micloşi, operă a sculptorului Ina Popescu.

Trimite prin email

Citiri: 3521

Comentarii (9)

Ce rubrica faina!

Va ganditi sa ii face o pagina speciala pe facebook?

Claudia , 08 September 2010 | url

...

Sincer, nu m-am gândit, dar ar fi o idee bună. :) Poate îi fac o pagină zilele astea. Mulțumesc pentru sugestie!

F. Puscas , 08 September 2010 | url

deci ati facut pagina

Ma bucur :)
La cat mai multi oameni interesati!

Claudia , 10 September 2010

...

Primul troleibuz in Romania a circulat la Sibiu in anul 1904!!!

Transira , 28 September 2010 | url

...

@Transira Gresit! Pe vremea aia nici nu existau decat vreo 2 linii in lume. Si alea experimentale. Cel din Timisoara a fost primul in Romania.

F. Puşcaş , 29 September 2010 | url

Corect!

Detalii despre troleibuzul sibian, primul din Romania: http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=2424
Cu siguranta voi sunteti primii in ceea ce priveste infrastructura transportului electric, la ora actuala. Iar troleibuzele voastre sunt printre cele mai performante din Europa si poate ca ar fi indicat sa subliniati si dvs. asta.
Date despre primele troleibuze din Timisoara: http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=2224

Transira , 30 September 2010 | url

...

Ce a circulat la Sibiu numai troleibuz nu se poate numi. A fost o tentativa esuata, dovada sta si faptul ca a tinut numai 3 luni. In 1904, nici macar in Marea Britanie nu circulau inca troleibuze. Nu e prima premiara revendicata si de sibieni... :)

F. Puscas , 30 September 2010 | url

...

In Marea Britanie au inceput sa circule din 1911. Primul troleibuz a circulat in 1882: http://en.wikipedia.org/wiki/Trolleybus

Nu e vorba de revendicare (intamplarea face ca eu sa fiu din Medias, jud. Sibiu!), ci de asigurarea unei informatii corecte. Demersul jurnalistic il apreciez dar si puterea de a indrepta erorile. Cu bine!

Transira , 30 September 2010 | url

...

Informațiile care stau la baza acestor texte nu sunt inventate de mine sau „culese” de pe internet. Nu sunt istoric, așa că nu îmi permit să susțin decât ceea ce am găsit scris în cărțile unor istorici consacrați și ce am auzit de la ei „pe viu”...
O să încerc să strâng mai multe informații despre acest „omnibus” care a circulat la Sibiu timp de 3 luni. Până atunci, va trebui să îi dau crezare unui important istoric timișorean, care a numit troleibuzul din Timișoara „o premieră absolută în România”.

F. Puscas , 30 September 2010 | url