Pentru Administrația Bazinală de Ape Banat Timișoara, 2019 a fost unul dintre cei mai buni ani pe care ABAB i-a avut vreodată. Pe lângă faptul că închide activitatea cu toate datoriile încheiate, mai are de încasat bani de la parteneri.
Directorul Titu Bojin a explicat, luni 23 decembrie, cu prilejul bilanțului de final de an: ”Nu avem la nimeni niciun leu datorie. Dimpotrivă avem de primit bani de la cei care au fost mai leneși. Nu avem sume extraordinare de primit care să fie puse în discuție. Cele două firme mari Maridianul Lugoj și Aquacaraș au reușit să își revină și să își plătească o serie de datorii pe care le-a avut. Din punct de vedere al încasărilor avem din recuperarea restanțelor 110%. Am reușit de ceea ce ni s-a dat la nivel național să depășim încasările pentru 2019”, a spus Bojin.
Bojin dă asigurări că de la sfârșitul anului 2020, vom putea circula cu vaporul până la Viena. În ceea ce privește investițiile, el a adăugat: ”Am intrat în lucru cu câteva lucrări foarte frumoase, necesare și așteptate. Primul este nodul de la Sânmihaiu, care dă aer proiectelor timișorene legate de vaporașe, debarcadere și podețuri. Sânmihai este nodul gordian care dă sens celorlalte proiecte și rezolvă tot ceea ce înseamnă navigație pe Bega, perspectivă turistică și comercială de navigație și posibilitatea timișorenilor de ajunge până la Viena pe Bega, așa cum era altădată. Sper ca la sfârșitul anului viitor să putem să închidem din punct de vedere al navigației tot ceea ce înseamnă proiectul pentru IPA, care va fi finalizat, deși va fi un an de alegeri.
Dat fiind că ministrul de Interne este din zona Banat, din Caransebeș, să putem să mișcăm problema în ceea ce privește trecerea frontierei. Punctele de trecere a frontierei trebuie să le rezolve CJT și Ministerul de Interne, cu tot ceea ce însemnă echipament și dotare, tehnic și uman. În înțelegerile noastre cu vecinii sârbi s-a agreat ideea să fie făcut programul pe vineri-duminică. Atunci să fie personal să se poată trece frontiera pe pista de biciclete și pe apă cu vaporul”, a spus Bojin
Pe pista de biciclete vom circula 80 de km, 37 în zona Timiș și 44 în Serbia.
”Sârbii au reușit să aprobe proiectul pentru realizarea pistei de biciclete de 44 de km. De aceea se speră că până la sfârșitul anului 2020, vor fi 80 de km de pistă de bicicletă funcționabili -37km în România și 44 în Serbia. Nu mai există o pistă de asemenea lungime în Europa de 80 de km, să traverseze două țări pe malul unei ape. Ne putem mândri cu asta. Noi ne străduim să dăm în utilizare întreaga investiție și fiindcă Timișoara va fi Capitală Europeană a Culturii în 2021, dar fără nodul de la Sânmihai nu s-ar putea discuta decât de circulația cu vaporul de la Solventul la Uzina de ape”, a explicat Bojin, luni 23 decembrie 2019.
