Aeroportul Internațional ”Traian Vuia” Timișoara pregătește cel mai mare miting aviatic din ultimii ani, care va avea loc duminică, 13 iulie, și la care sunt așteptați mii de timișoreni.
În cadrul spectacolului aerian vor putea fi urmărite demonstrații de măiestrie ale Aeroclubului României, dar și ale aeronavelor militare aparținând Forțelor Aeriene Române.
‘Spectatorii vor putea urmări evoluțiile Formației Hawks of Romania, compusă din cinci avioane Extra 300L, ale formației de zbor cu avioane ultraușoare The Pellicand (două avioane Ikarus C42), ale formației Blue Wings (șapte parașutiști Airvan GA8) și o demonstrație cu un balon de aer cald’, a declarat Dan Idolu, directorul Aeroportului Internațional ‘Traian Vuia’.
Statul Major al Forțelor Aeriene Române va participa cu escadrila de elicoptere Timișoara, Puma IAR 330, MIG 21 Lancer, C27J Spartan.
Alături de aceste formații, Compartimentul de prevenire și stingere a incendiilor din cadrul aeroportului va face o demonstrație cu utilitarele din dotare, 2 Eagle Six, Continental Titan, DAF, ATI R26256, APCAT R12215.
De asemenea, cei prezenți se vor putea bucura de o expoziție de aeronave și utilitare.
Organizatorii evenimentului ‘Timișoara Air Show 2014’ sunt, alături de Aeroportul Internațional ‘Traian Vuia’, Statul Major al Forțelor Aeriene Române, Consiliul Județean Timiș și Universitatea de Vest Timișoara.
Accesul spectatorilor în incinta Aeroportului este liber, începând cu ora 9,00.
Evenimentul marchează Ziua Aviației Române, care se sărbătorește în fiecare an de Sfântul Ilie, patronul spiritual al aviatorilor.
Aviația la Timișoara își are începuturile în anul 1951, când s-a înființat Regimentul 12 Aviație Vânătoare pe Aerodromul Pipera — București din care a făcut parte și Baza Aeriană Timișoara ce era dotată preponderent cu avioane IAK-11.
În mai 1951, din URSS au sosit primele avioane cu reacție, de tip IAK-17, ulterior, la 15 iunie 1951, Regimentul fiind dislocat din București pe Aerodromul brăilean Ianca.
La 8 iulie 1953 s-a produs dislocarea Regimentului pe aerodromul Giarmata — Timișoara, un an mai târziu piloții începând să folosească avioane MIG 15, aparate capabile, la acea vreme, să zboare în orice condiții meteo.
Din 1964, activitatea de zbor s-a desfășurat pe avioane MIG-21 de diferite tipuri și cu variate înzestrări, iar din 1978 în dotarea bazei au intrat și MIG-urile 23 cu geometrie variabilă. Din 1993, piloții de la Baza Aeriană 93 Timișoara au început zborurile pe aparatele MIG-21 Lancer.
După mai bine de o jumătate de veac, Aeroportul Militar Timișoara a intrat în proces de restructurare și modernizare.
La Timișoara a mai rămas doar o escadrilă de elicoptere.
