Municipalitatea timişoreană anunţă că va face o parcare de 129 de locuri, cu parter şi patru etaje şi un etaj retras, pe bd Take Ionescu nr. 56-58, care va costa peste 24.300.000 de lei cu TVA, din care partea de construcţii montaj va fi de 18.472.880 lei.
Deocamdată, totul este pe hârtie, adică într-un proiect de hotărâre pe care aleşii locali vor trebui să-l voteze.
Parcarea va avea şi 4 locuri amenajate pentru microbuze, vor mai fi amenajate 3 birouri, o sală de şedinţe, un spaţiu alimentaţie publică de 272,75 mp, iar investiţia ar trebui finalizată în 24 de luni de la deschiderea şantierului.
Clădirea va avea funcţionalitatea de parcare pentru vehicule uşoare, cu greutatea brută mai mică de 3.000 kg, de până la 8 locuri fără locul şoferului, respectiv de spaţii de birouri la ultimul nivel, retras, şi va fi dotată cu trei lifturi.
În proiectul de hotărâre se spune că în general, circulaţia este foarte dificila în Timişoara la orele de vârf, dar începe să devină dificilă şi în afara orelor de vârf. De asemenea, datorită traficului nivelul poluării este mare şi
în multe zone ale oraşului, noxele depăşesc limitele permise.
Datorită numărului mare de autovehicule din municipiul Timişoara sau aflate în tranzit, ca urmare a numeroaselor sesizări din partea cetăţenilor, care datorită lipsei locurilor de parcare ajung să parcheze pe locuri interzise, spaţii verzi, trotuare, încurcând şi traficul pietonal s-a constatat o tot mai mare nevoie a creării de locuri de parcare.
Pentru rezolvarea problemei spaţiilor pentru parcare şi a modului de reglementare a staţionării în aceste spaţii, municipiul Timişoara a comandat un studiu menit să promoveze realizarea şi implementarea unui master plan al parcărilor publice, care va fi integrat în PUG-ul municipiului. Studiul conţine printre altele o listă cu potenţialele locaţii pentru construcţia de parcări publice colective subterane/supraterane şi terane. Potrivit acestui studiu deficitul de spaţii de parcare se manifesta cel mai acut în zona centrală a oraşului unde sunt concentrate majoritatea intereselor generatoare de trafic, în zonele comerciale şi în cartierele de blocuri cu densitate mare de populaţie. În zonele centrale şi comerciale deficitul se constată mai acut pe timpul programului de lucru
şi este legat de numărul mare de staţionări “ocazionale” generate de deplasările în scop profesional,
administrativ, sănătate, servicii şi comerţ. Deficienţele de mai sus au ca efect îngreunarea circulaţiei (auto, pietonale şi de biciclişti), creşterea riscului de accidente mai ales pentru pietoni şi biciclişti, creşterea gradului de poluare fonică şi chimica şi nu în ultimul rând generează un aspect urban dezagreabil – justifică proiectul de hotărâre.
Ca schimbări preconizate şi rezultate aşteptate se menţionează: dezvoltarea infrastructurii destinate parcării publice, în special al parcărilor colective în structuri multietajate; reglementarea staţionării vehiculelor pe întregul domeniu public şi organizarea şi exploatarea spaţiilor destinate staţionării/parcării de pe întreg domeniu public.
În vederea realizării locurilor de parcare s-a identificat terenul din Timişoara str. Take Ionescu, nr. nr. 56-58. În acest sens a fost realizată documentaţia tehnico-economică de către S.C. MELVIN S.R.L.
