Acasă Actualitate Primarul Nicolae Robu a decis: semafoarele inteligente încurcă circulația în turbogiraţia de...

Primarul Nicolae Robu a decis: semafoarele inteligente încurcă circulația în turbogiraţia de la Mărăști

DISTRIBUIȚI

Este vorba despre giraţia Mărăşti din Timişoara, pe care edilul Nicolae Robu a tot studiat-o şi de la sol şi din aer şi a ajuns la concluzia că e bine ca acolo să se realizeze o turbogiraţie.

Pe pagina sa de facebook, primarul anunţă importanta realizare: “Stimaţi timişoreni, avem o nouă realizare importantă în orașul nostru: turbogirația din Piața Mărăști. Am încercat-o atât fără semaforizare, cât și cu semaforizare. Fiecare variantă prezintă avantaje și dezavantaje specifice. Părerea a 79% dintre cei aproape 4.000 de repondenți este că e mai bine fără semafoare. Prin urmare, pt perioada următoare, vom scoate din funcțiune semafoarele și vom monitoriza cum merg lucrurile fără (evident, în luarea deciziei am avut în vedere și alte considerente, nu doar rezultatele sondajului, mai bine zis consultării cu dv, cetățenii)

O spun din nou: sistemul de mobilitate al unui oraș de talia și cu specificitățile Timișoarei este unul foarte complex. Noi ni l-am modernizat substanțial în acești 6 ani de când sunt primar”, spune edilul.

Care nu pierde ocazia de a se re-auto-lăuda: “Să ne imaginăm cum s-ar fi circulat astăzi în oraș, având în vedere creșterea uriașă în ultimii ani a numărului de mașini, fără: * noul pasaj Michelangelo; * noile pasaje Popa Șapcă și Jiul, înlocuitoarele fostelor pasaje înguste omonime; * axa Pictor Zaicu – Demetriade, funcționalizată; * arterele înspre / dinspre Jimbolia, Lipova, respectiv Giroc -adică: străzile Cloșca+Ovidiu Bala, Calea Sever Bocu, Calea Martirilor- lărgite la 4 benzi; * strada Podeanu lărgită la 4 benzi; * străzile Surorile Martir Caceu și Aleea FC Ripensia, lărgite la 3 benzi pe sens; * străzile Coposu, Pestalozzi și Tache Ionescu amenajate încât ambele cele 2 benzi carosabile ale lor să fie libere efectiv, nu blocate de mașini în staționare; * noile străzi Legătura Torac – Stan Vidrighin și Prelungirea Bd. Sudului, plus mulțimea de noi străzi sau extensii de străzi existente pe lățime și / sau lungime în cartiere; * cele peste 10 noi sensuri giratorii; * etc., etc.”, spune primarul.

Dar, mai sunt multe de făcut, iar Nicolae Robu susţine că nu se opreşte aici, ci în curând, “vom funcționaliza mai bine intersecția Punctele Cardinale -vezi desenul atașat- și vom lărgi la 3 benzi strada unisens Martin Luther. De asemenea, vom lărgi la 3 benzi pe sens str. Arieș, între Casa Tineretului și Spitalul Județean. În 2019, vom finaliza lărgirile la mai mult de dublu față de acum a podurilor Eroilor și Dragalina“.

Iar în 2019, Timişoara se va scălda prin proiectele mari: * Pasajul Solventul (nou); * Pasajul Consiliul Europei (nou); * Podul Jiul (nou); * Podul ILSA (nou); * Inelul 4; * Inelul 2.

„În paralel, vom persevera în preocuparea noastră neîntreruptă din 2012 pt Centura Sud. Când toate acestea și multe altele mai mărunte vor fi gata -estimez că până la finele anului 2020-, în Timișoara se va circula altfel, în pofida faptului că numărul de mașini va crește în continuare foarte mult. De altfel, chiar rău nu se circulă nici acum și oricine poate vedea asta pe Google Maps, în comparație cu alte orașe similare. Numai în mintea hater-ilor e… “dezastru”!”, spune Nicolae Robu.

Comentarii

comentarii