Piaţa 700 şi zona adiacentă, situată chiar în inima Timişoarei, este, pe zi e trece, sufocată de maşini. Noile clădiri de birouri ale Modatim Investments, chiar dacă au locuri de parcare subterane, atrag în zonă mult mai multe maşini. Situaţia va fi disperată în momentul în care, peste câteva luni, va fi dat în folosinţă noul sediu al Direcţiei Generale a Finanţelor Publice Timiş. Cu atâtea puncte de interes în zonă se va ajunge la o medie de câteva sute de maşini pe zi. În zona Pieţei 700 există de câţiva ani intenţia de a construi o parcare subterană. Încă din 1995, când s-au făcut planurile pentru noua clădire a finanţelor s-a vorbit despre o asemenea parcare, pe care urma să o gestioneze Administraţia Domeniului Public. Totul a rămas însă la stadiul de proiect şi de… negocieri. În 2007, ADP împreună cu societatea Constructim a cerut atribuirea directă prin concesiune a unui teren situat în Piaţa 700 pentru amenajarea unei parcări subterane. Locaţia era actuala parcare, iar proiectul prevedea şi construirea unor galerii comerciale. A urmat apoi, din fericire pentru timişoreni, un proiect amplu de reamenajare a întregii zone, proiect elaborat de Modatim Investment. Intitulat sugestiv „Poartă către centru”,proiectul a fost apreciat de primarul Gheorghe Ciuhandu, de Consiliul Local şi de timişoreni. Primăria a hotărât realizarea acestui proiect, prin parteneriat public privat, şi a demarat, chiar dacă destul de ezitant, demersurile găsirea unor investitori interesaţi. În bugetul din acest an al Primăriei este prevăzută suma necesară angajări unei firme de consultanţă, licitaţia pentru alegerea acesteia urmând să fie demarată în scurt timp.
Proiectul este gata, negocierile nu
În planurile de dezvoltare ale pieţei a apărut acum un nou proiect de parcare, cel al arhitectului Vlad Gaivoronschi. Proiectul, care are cele mai mari şanse de a fi realizat în scurt timp, prevede amenajarea unei parcări subterane în zona cuprinsă între cea de a doua clădire a Modatim Investment şi sediul DGFP Timiş, teren aflat în proprietatea oraşului. „Avem planul urbanistic de dezvoltare aprobat şi putem trece direct la obţinerea autorizaţiei de construcţie. Trebuie făcut ceva urgent, de preferat înainte de deschiderea sediului finanţelor, altfel zona va fi sugrumată”, ne-a declarat Gaivoronschi. Proiectul prevede amenajarea pe două nivele subterane a 280 de locuri de parcare publice, zona supraterană urmând să fie amenajată ca spaţiu public, integrat în arhitectura proiectului „Poartă către centru”. Vlad Gaivoronschi estimează costuri de 4-500 de euro pentru un loc de parcare . Parcarea, cu o suprafaţă de 8.000 de metrii pătraţi, ar urma să fie administrată de ADP. „Este important ca autorităţile şi politicienii să se înţeleagă între ei. Nu ţin neapărat ca Primăria să adopte proiectul nostru. Pot să facă altul, dar să se consulte şi cu noi. Avem deja experienţa construirii în zonă a două parcări subterane, pentru clădirile Modatim Investment. Cred că parcarea s-au putea realiza în 6 – 9 luni. Autorităţile trebuie să ia în considerare nu doar interesele comerciale ci şi arhitectura urbană. Dacă înaintaşii noştri au reuşit la începutul secolului trecut să creeze actuala zonă centrală a Timişoarei, faimosul Corso, şi actualii administratori ai oraşului trebuie să găsească soluţii pentru a realiza un spaţiu public, măcar la nivelul anului 1910”, spune Gaivoronschi. Amenajarea parcării din Piaţa 700 este însă din nou obiectul unor negocieri între Primăria şi ADP, pe de o parte, şi două firme private.
