O mare parte dintre taximetriștii din Timișoara pleacă diseară la București, pentru a fi prezenți la protestul național care va avea loc, miercuri 17 aprilie, în fața guvernului.
Multe mașini au lipite afișe pe geamuri unde se specifică: Stop legea VTS. Protest autorizat în 17 aprilie.
“Tot ce este galben susține: Stop VTS. Avem legea 38 din 2003. Nu se poate face o nouă lege cu dedicație celor ce fac același serviciu și care trebuie să se supună legii din domeniu. România este galbenă. Corporațiile să se autorizeze ca și cei autorizați, dacă nu, să plece de unde au venit”, este mesajul taximetriștilor.
Săptămâna asta sau cealaltă se încearcă adoptarea VTS-ului printr-o ordonanță de urgență.
“Cred ca ați înțeles cu toții ca pe data de 17 aprilie trebuie să fim cât mai multi în stradă să interzicem transportul alternativ. Separat de orice federație sau confederație acesta este protestul nostru și așa va fii pana când ilegalitatea va fii înfrântă. Apărați va ceea ce este al vostru renunțați la câteva zile de muncă pentru viitorul vostru și al copiilor voștri. Veniți pe 17 aprilie pregătiți sa nu dați înapoi pana nu se va pedepsi de către autorități transportul ilegal de persoane”, îndeamnă taximetriștii.
Iată ce se preconizează:
Taximetriștii independenți vor rămâne în picioare, cei cu peste 2 licențe vor falimenta, dispare termenul chirie, plan, procent.
Prețul autorizațiilor o să scadă sub jumătate, taximetriștii vor mai avea avantajul că se vor ocupa din stații sau că-ți face cu mana clientul.
Reglementarea sectorului de ridesharing va deschide noi orizonturi pentru alte aplicații.
Dispeceratele se vor înjumătății, comenzile la fel și ele.
“Zarurile au fost aruncate. În spatele ușilor închise lucrurile s-au rezolvat”, este mesajul pesimist al unui șofer de taxi.
Mesajul ministrului Daniel Suciu: “Am spus foarte clar, și nu mă schimb, că pregătim să legiferăm și să reglementăm și tot ceea ce înseamnă VTS, platforme, Uber, Taxify. Acest lucru se va întâmplă. Există un grup de lucru care de două săptămâni se ocupă de acest subiect și din acest grup de lucru fac parte reprezentanți ai Ministerului Transportului, Finanțelor, Autorității Rutiere Române, Ministerului Dezvoltării Regionale”.
