Se lucrează în continuare pe autostrăzile din Vestul ţării. Pe lotul 1 al autostrăzii Arad-Nădlac, respectiv Pecica –Nădlac – 22,2 kilometri, constructorul, Max Boegl plus Astaldi, a avansat în ultimele săptămâni mult la construcţia culeielor pentru cele şase supratraversări – overpass-uri de pe autostradă.
Unele culei sunt deja în stadiul final, inclusiv hidroizolaţia în zona de contact cu rampele de acces, urmând ca în următoarele 3-4 săptămâni, în urma înţelegerii cu producătorul de grinzi principale să înceapă montarea lor pe culeiele de overpass-uri din dorinţa de a avea continuitate la acest montaj care necesită utilaje de mare performanţă şi greutate. „În ceea ce priveşte autostrada propriu-zisă, constructorul se concentreazză pe pozarea balastului stabilizat, în special pe tronsul de la kilometrul 10 până la kilometrul 11, de la kilometrul 11 până la 22 fiind deja pozat în mare parte asfaltul binder”, spune Marius Popovici, inginer, consultant în domeniiul construcţiilor civile, hidrotehnice şi rutiere.
Punct de control – trecere frontieră
Acest tronson de autostradă va avea şase overpass-uri peste drumuri agricole, dar şi peste drumuri judeţene, iar pasajul peste autostradă la kilometrul 2 plus 337 face parte din viitorul nod rutier Nădlac, unde va exista o „jumătate de trifoi” cu descărcarea în drumul de legătură autostradă-oraş Nădlac, în lungime de 6,842 kilometri. „Specific acestui tronson de autostradă va fi viitorul punct de control – trecere frontieră, până la intrarea României în spaţiul Schengen, la kilometrul 0 plus 500 (probabil un punct de trecere provizoriu), iar la kilometrul 0 plus 930 va fi o parcare”, mai spune Popovici. Conform declaraţiilor oficiale româneşti, dar şi ale constructorului, termenul de predare a acestui lot este decembrie 2014. „Constructorul face eforturi deosebite, în sensul de a finaliza în lunile iulie-august cele şase overpass-uri, cei 11 kilometri, de la 0 până la kilometrul 11 cu balast stabilizat şi asflat binder plus uzură, concomitent începând şi construcţia rampelor de acces peste cele şase overpass-uri”, spune Popovici.
În iulie se primesc ofertele de construcţie pentru Pecica – Arad
În conformitate cu contractul semnat pe lotul Nădlac-Pecica, valoarea acestuia este de 69 milioane euro pentru 22,2 kilometri, cu menţiunea că la începutul acestui an vechiul constructor a executat lucrări semnificative în caseta autostrăzii. În ceea ce priveşte lotul rămas neterminat, de la Pecica la Arad, autorităţile române declară luna iulie ca termen de primire a ofertelor de construcţie.
