.jpg)
Conform Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR” SA, activitatea de transport feroviar va trece, începând de duminică, 25 octombrie, la ora oficială a Europei Orientale, ora 4.00 devenind ora 3.00. În noaptea de 24/25 octombrie 2009 trenurile de călători şi marfă vor fi îndrumate din staţiile de formare, conform orei oficiale de vară până la ora 4.00 care devine ora 3.00.
Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00, ora oficială de vară, vor opri în staţiile din parcurs – de regulă prima staţie cu oprire utilizată de călători, evitându-se opriri în staţiile intermediare -, şi vor pleca după noua oră a Europei Orientale. Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) şi care au de parcurs o distanţă scurtă până la staţia finală, îşi vor putea continua mersul până la destinaţie. Trenurile de marfă aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) îşi vor continua mersul până la staţia finală.
Întrucât şi în ţările vecine trecerea la ora oficială a Europei Orientale are loc în aceeaşi zi, 25 octombrie 2009, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Iugoslavia, Ucraina şi Bulgaria trenurile vor circula după orarele din mersul de tren în vigoare. Ora Europei Orientale este valabilă până în ziua de 28 martie 2010, ora 3.00.
La nivelul Regionalei CF Timişoara 34 de trenurilor de călători vor fi afectate de schimbarea orei, totalizând 574 de minute de staţionare. Astfel, 20 de trenuri vor aştepta la plecare, 9 trenuri vor aştepta pe parcurs şi 3 trenuri vor circula până la staţia finală după ora de vară. La nivel naţional, 116 trenuri vor aştepta 4616 minute pentru trecerea la ora oficială de iarnă.
