Directorul Direcţiei Drumuri şi Transporturi din cadrul Primăriei Timişoara, Culiţă Chiş, susţine că în ultimele două luni ale anului trecut s-a lucrat la optimizarea semaforizării pe străzile Circumvalaţiunii şi Cluj-Arieş. Scopul a fost crearea de “undă verde” pe cele două străzi deosebit de circulate ale Timişoarei.
“S-a urmărit optimizarea circulaţiei autovehiculelor pe cele două axe, cu favorizarea deplasării pe următoarele sensuri: Piaţa Consiliului Europei spre str. Jiul (pe str. Circumvalaţiunii); Bd. V. Pârvan spre Bd. L. Rebreanu (pe str. Cluj – Arieş). Viteza rezultată pentru o deplasare optimă: 40- 45 km/h. Până în luna martie se vor face observaţii şi testări în vederea alegerii celei mai bune soluţii tehnice”, declară Culiţă Chiş. Acesta menţionează, însă, că există situaţii care pot afecta buna desfăşurarea a traficului pe unda verde. Astfel, staţionările neregulamentare, deplasarea cu viteze mai mari decât cea legală sau mai mici decât cea indicată şi traficul “suprasaturat” pot afecta negativ unda verde. Lucrările necesare realizării undei verzi au fost făcute în cadrul contractului de întreţinere şi reparaţii a instalaţiilor de semaforizare şi nu au presupus eforturi financiare suplimentare, spune acelaşi Culiţă Chiş. Tot anul trecut, şi pe bulevardul Liviu Rebreanu a fost pusă la punct “unda verde”, deşi există, ca în orice situaţie, şi numeroşi şoferi nemulţumiţi, care susţin că nu există niciun fel de undă verde, semafoarele sunt prea multe şi nu sunt bine sincronizate.
Pentru anul 2010, se doreşte introducerea de undă verde pe următoarele străzi din oraş: Str. I. Dragalina – Str. C. Brâncoveanu – Str. V. Hugo; Calea Aradului; Calea Torontalului; Calea Martirilor; Str. A. Şaguna – Calea Dorobanţilor.
