Proiecte în ceea ce priveşte infrastructura şi mai ales drumurile sunt multe. Din păcate, puţine se şi realizează în timp util. Exemple sunt cu găleata, cel puţin la capitolul drumuri. Drumul Timişoara-Lugoj, centura de ocolire a Timişoarei, proiecte la care acum se lucrează şi au fost începute cu ani în urmă. Consilierii judeţeni au aprobat în şedinţa de plen proiectul referitor la finalizarea Planului de Amenajare a Teritoriului Zonal – PATZ Aeroport Internaţional “Traian Vuia” Autostrada – DN 6. Unele din obiectivele acestui plan sunt un drum expres către intrarea pe autostradă, de la Remetea şi centură feroviară pentru Timişoara. Autostradă încă nu avem, dar se fac planuri. Prin acest drum expres timişorenii ar urma să ajungă rapid la nodul de acces pe autostrada Arad – Timişoara, de la Remetea Mare. Drumul expres ar urma să fie realizat paralel cu actualul drum naţional Timişoara – Lugoj. Şoseaua ar prelua traficul dinspre Timişoara, din zona Pădurii Verzi şi ar oferi posibilitatea de acces rapid către autostradă. Pe drumul expres va fi realizat şi un sens giratoriu, cu diametrul de 50 de metri, la întâlnirea cu centura de ocolire a Timişoarei. Accesul pe autostradă ar fi realizat în apropiere de localitatea Remetea Mare. O altă investiţie prinsă în proiect este cea a centurii feroviare, care să scoată traficul de marfă din Timişoara. Una dintre variantele avute în vedere pentru realizarea acestei centuri feroviare este de a fi făcută paralel cu autostrada Arad – Timişoara. Noi, însă, nu avem centură rutieră de ocolire a Timişoarei, ce să mai vorbim de cea feroviară! Prim-ministrul Emil Boc a spus că centura de ocolire a Timişoarei (un tronson din aceasta, nu inelul complet) va fi gata la 1 decembrie, anul acesta, minus pasajul. Nu e gata drumul Timişoara-Lugoj, început şi el de mulţi ani. Nu avem autostradă. În schimb, visăm la centuri feroviare şi drum expres pentru o autostradă care încă nu există. Vise…
