Pronosticurile pentru noi kilometri de autostradă în România sunt destul de sumbre pentru acest an. Dar o bucată dintr-un lot de autostradă care „musai” trebuie să se termine anul acesta este cea care leagă Topolovăţul de Şanoviţa.
Practic, bucata de 6 kilometri care va face posibilă urcarea pe autostrada ce duce spre Lugoj şi apoi spre Deva la Topolovăţ, nu de pe centura Lugojului, cum se intră acum pe şoseaua de mare viteză. Kilometri buni de autostradă nu sunt folosiţi – bucata de la Şanoviţa la centura Lugojului (aproximativ 10 kilometri) – pentru că la Şanoviţa nu este proiectată o urcare, dar există un capăt de autostradă. Dacă se trage tare şi se fac cei 6 kilometri de la Şanoviţa la Topolovăţ atunci şi acest tronson devine util. La finalul acestui an, situaţia de pe lotul de autostradă Timişoara-Lugoj, lot doi, pe cei 6 kilometri, între Topolovăţ şi Şanoviţa, porţiune care s-ar fi dorit deschisă la final de an 2014, ne prezintă caseta autostrtăzii finalizată, la nivel de asfalt binder, cu excepţia zonei viitorului nod rutier Topolovăţ şi încă câteva porţiuni în dreptul viitoarelor overpass-uri. „În ceea ce priveşte cele patru overpass-uri de pe cei 6 kilometri mai sus menţionaţi la acestea are loc betonarea grinzilor laterale şi montarea grinzilor principale peste autostradă, cât şi lucrările aferente overpass-ului, armare, suprabetonare, hidroizolaţie şi asfalt. În varianta în care vremea va permite lucrul în lunile ianuarie până în martie-aprilie, constructorul ar avea posibilitatea deschiderii acestei porţiuni de autostradă, care ar însemna o secţiune de 6 plus 27 – 33 de kilometri, de la Topolovăţ până la Traian Vuia, autostradă funcţională, şi un câştig de timp de peste jumătate de oră pemtru cei care se deplasează spre Făget-Deva”, spune Marius Popovici, inginer, consultant în domeniul construcţiilor civile, hidrotehnice şi rutiere. Lucrul la acest lot de autostradă a început în vara anului 2014. În ceea ce priveşte porţiunea Remetea – Topolovăţ – 19 kilometri – constructorul a început fundaţia la caseta autostrăzii cât şi lucrările de artă. „Termenul de sfârşit de an 2015 s-ar putea, după părerea mea personală, devansa undeva spre toamna acestui an – 2015, pentru acest tronson”, mai spune Popovici.
Comentarii
comentarii
