Constructorul care reabilitează DN 79, Arad-Oradea, a fost penalizat de către Ministerul Transporturilor. Ministerul Transporturilor a constatat că firma care a câştigat licitaţia la acest tronson de drum, firma Astaldi din Italia, nu a respectat contractul. Data începerii lucrărilor a fost în 03.02.2009, iar durata reabilitării DN 79 Arad-Oradea este de 24 de luni. „În această perioadă nu s-au efectuat lucrări decât într-un procent de 10%. Ca urmare a acestui procent foarte scăzut de numai 10% de reabilitare a drumului, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a penalizat constructorul Astaldi deoarece nu şi-a recuperat avansul acordat în anul 2009. Constructorul a mai fost penalizat din punct de vedere al neîndeplinirii obligaţiunilor contractuale, cu aproximativ 4 milioane lei”, a declarat Florin Dascălu, directorul Direcţiei de întreţinere şi administrare din cadrul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. Constructorul Astaldi şi-a schimbat permanent subcontractanţii. Astfel, în aprilie 2010 a fost angajată o firmă pentru lucrări la poduri, firmă ce a ratat coloanele la primul pod executat şi urmează a fi înlocuită. În ultimul program transmis de către Astaldi există o serie de lucrări de poduri şi podeţe, prevăzute a fi executate în perioada 15.10.2010-15.02.2011, lucru mai greu de realizat ţinând cont de perioada de iarnă. Constructorul a schimbat reprezentantul contractorului de 3 ori de la începutul contractului, ultima dată persoana propusă nefiind vorbitor de limba engleză, care este limba oficială a contractului. „În ceea ce priveşte proiectarea reabilitării DN 79 nu a fost o greşeală ci o schimbare de soluţie de proiectare în vederea scurtării duratei de execuţie. Această schimbare de soluţie de proiectare implică şi modificarea preţului contractului, iar referitor la recuperarea pagubelor de către participanţii la trafic acestea se fac prin firma de asigurări şi prin instanţă”, a declarat Florin Dascălu, directorul Direcţiei de întreţinere şi administrare din cadrul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. Ministerul Transporturilor a penalizat constructorul italian abia după ce în presă au apărut articole prin care s-a constatat proasta calitate a lucrărilor efectuate la reabilitarea DN 79 Arad-Oradea. Firma italiană Astaldi lucrează şi la tronsonul de autostradă Arad-Timişoara.
