Magistraţii Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie au respins ca nefondat recursul societăţii Carpatair prin care solicita anularea contractului de marketing încheiat între Aeroportul Timişoara şi compania Wizzair în 2008. Acesta este al doilea proces câştigat de aeroport având aceeaşi temă, cea a contestării oportunităţii şi legalităţii contractului de marketing încheiat între Aeroportul Timişoara şi Wizzair.
”Aeroportul Internaţional Timişoara a demonstrat în mod evident că acel contract este un act de drept comercial, Aeroportul comportându-se pe piaţa ca un investitor privat prudent, în litera şi spiritul reglementărilor româneşti şi europene. Contractul şi-a încetat activitatea în 2010 fiind reziliat prin acordul părţilor”, spune Nicoleta Trifan, purtătorul de cuvânt al AIT.
Prin actiunea introdusa pe rolul Tribunalului Timiş, Secţia contencios administrativ şi fiscal sub nr. 1734/30/2011, reclamanta S.C. Carpatair SA a chemat în judecată Aeroportul Internaţional Timişoara Traian Vuia solicitând ca prin hotărârea ce se pronunţă să se dispună constatarea caracterului ilegal al ajutorului de stat acordat prin intermediul contractului de marketing nr. 835/30.07.2008 de către Aeroportul Internaţional Timişoara Traian Vuia în favoarea WizzAir, cu cheltuieli de judecată.
După doua cicluri procesuale, Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a respins recursul declarat de reclamanta SC Carpatair SA, împotriva deciziei civile nr.1183 din 2 decembrie 2014, pronunţat de Curtea de Apel Bucureşti – Secţia a V-a Civilă, ca fiind nefondat. Totodată instanţa supremă a obligat reclamanta, SC Carpatair SA, la plata sumei de 18.831,72 lei către Aeroportul Internaţional Timişoara Traian Vuia şi a sumei de 10.885,04 către Wizzair Hungary, în calitate de intervenient, reprezentând cheltuieli de judecată.
”Acţiunile repetate ale companiei Carpatair îndreptate împotriva Aeroportului Timişoara şi a conducerii acestuia sunt lipsite de suport real au un pronunţat caracter tendenţios, şicanator şi hărţuitor, prin care se încearcă atât discreditarea aeroportului şi a conducerii acestuia din 2010 până în prezent, cât şi ascunderea problemelor reale ale companiei Carpatair, aflată în insolvenţă financiară. Prin aceste acţiuni repetate se aplică diverse strategii pentru neplata datoriilor cumulate de compania aeriană faţă de Aeroportul Timişoara. Datoriile companiei Carpatair către S.N. Aeroportul Internaţional Timişoara S.A. şi înscrise la Masa Credală sunt de 12.202.466,79 lei (aproximativ 2,74 milioane de euro)”, spune Nicoleta Trifan.
De asemenea, sesizarea companiei Carpatair către Consiliul Concurenţei a fost respinsă în septembrie 2014 de către instituţia publică, întărind astfel concluzia că acuzele Carpatair au un caracter nefondat şi tendenţios.
Acasă Economic Încă un succes înregistrat de Aeroportul Internaţional Timişoara în procesele intentate de...
