Cu 18 voturi pentru, consilierii locali au votat, vineri, transformarea Regiei de Transport RATT în societate comercială, într-un alai de ameninţări venite din partea primarului Nicolae Robu la adresa celor care au avut alte opinii. După ce liderul consilierilor PSD, Dan Idolu, a atras atenţia că nu există un plan de perspectivă cu RATT, în noul statut al acesteia, primarul l-a acuzat de „boicot”, că obstrucţionează marile proiecte cu finanţare europeană ale oraşului şi că va da socoteală.
„Cu poziţia asta obstrucţionistă la adresa Timişoarei mă confrunt de de ani de zile. Pe POR Axa 1 pe Programul Transporturi sunt 40 de milioane de lei disponibili pentru Timişoara. Pot fi disponibili dacă avem operator de transport public organizat ca societate comercială. Astea sunt regulile care există. (…). Acum se deschide Axa şi suntem eligibili. (…). Ori devenim eligibili, ori acceptăm să nu devenim eligibili. Suntem caz unic în ţară de oraş care nu vrea fonduri europene. (…). Cine nu votează pentru asta, se pune în poziţia de eliminator al municipiului Timişoara de pe lista de actori eligibili pe fonduri europene”, a spus Nicolae Robu.
Şi pentru că Dan Idolu a fost cel care a avertizat că în proiectul de transformare a RATT în societate comercială nu este prevăzut niciun plan de viitor pentru companie, edilul i-a atras atenţia că „va da cu subsemnatul pentru boicot la adresa unui oraş, boicot de o dimensiune cum nu am mai auzit până acum”.
În cele din urmă, s-a hotărât ca până în luna noiembrie conducerea interimară a RATT să finalizeze un plan de dezvoltare pe care să-l prezinte CLT, în caz contrar, aceasta urmând să fie demisă.
RATT a fost piatra legată de gâtul municipalităţii timişorene, dar şi de cel al cetăţenilor oraşului, cel puţin până acum, iar transformarea aducătoare de beneficii pentru comunitate nu este prea aproape.
CLT a votat în precedenta şedinţă de plen cu 14 voturi, „la mustaţă”, ca RATT să efectueze un studiu de oportunitate privind posibilitatea ca aceasta să se ocupe de asigurarea iluminatului public şi cel festiv de sărbători în Timişoara, după ce regia a trimis Primăriei, la începutul lunii mai, o adresă prin care îşi arăta disponibilitatea de a prelua serviciul de iluminat public al oraşului.
„RATT are activitate şi în sectorul electric, dispune şi de o mulţime de stâlpi pe care sunt corpuri de iluminat, are competenţe, ca nucleu, dar are capacitatea de a şi le dezvolta, pentru a oferi şi servicii de iluminat electric, obişnuit, stradal, dar şi de sărbători. În timp, va trebui să vorbim despre iluminat stradal”, argumenta primarul Nicolae Robu.
