Mai multe persoane cu funcții de conducere din cadrul Regionalei CFR Timișoara, sunt cercetate de oamenii legii în cazul furtului de motorină.
Potrivit polițiștilor, liderul grupului era șeful depoului de locomotive, ajutat de adjunctul lui, contabila șefă, gestionarul șef și liderul Sindicatului Mecanicilor de Locomotive Timișoara. Aceștia nu declarau întreaga cantitate de motorină, care ajungea la pompa unei stații de tip Peco ce funcționa în spațiul ce aparține de CFR. Importante cantități de combustibil erau livrate prin intermediul unor conducte subterane și a unui furtun de tipul celor folosite de pompieri. Oamenii legii cercetează în acest moment 44 de suspecți care ar fi creat un prejudiciu de 3.997.068 lei. Polițiștii susțin că un rol important îl avea și Ioan Boloș, liderul Sindicatului Mecanicilor de Locomotive. Acesta intimida organele de control, atunci când erau descoperite nereguli legate de consumul nejustificat de motorină. În anul 2014, în grupul infracțional a fost atras și polițistul Ilarie Nanu, care oferea suspecțiilor informații despre anchetele ce se făceau în cazurile de furt de motorină. Pe de altă parte, șeful de depou închidea ochii la verificarea registrelor de activitate, iar adjunctul său viza foi false de parcurs întocmite de către mecanici. La percheziții au fost descoperite și sume importante de bani, dar și conductele prin care era transportat ilegal combustibilul. Anchetatorii susțin că membrii grupului infracțional organizat ar fi furat din locomotive în decursul anilor motorină în valoare de aproape un milion de euro.
