Problemele Timişoarei legate de proiectele de infrastructură, în speţă, de construirea centurii de sud a municipiului, care asigură ieşirea spre Serbia, sunt băgate în seamă pentru prima dată de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) şi astfel poate nu va mai fi necesar un miting cu autovehicule care să blocheze ieşirile rutiere din oraş.
Primarul Nicolae Robu a anunţat joi că a fost invitat la Bucureşti vineri (dar se pare că întâlnirea va fi reprogramată pentru zilele următoare) pentru a discuta concret stadiul proiectului şi alte chestiuni concrete legate de realizarea mai rapidă a acestui obiectiv, decât era prevăzut iniţial.
Edilul va pleca împreună cu reprezentantul CNAIR Timişoara, Horaţiu Simion, unde va discuta problema cu directorul general al companiei de autostrăzi, Cătălin Homor.
„Voi merge la Bucureşti, la invitaţia directorului general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în urma unei adrese pe care eu i-am trimis-o cu câteva săptămâni în urmă. Am primit un răspuns din partea dânsului, în care mă invită la Bucureşti pentru a discuta despre stadiul documentaţiei tehnice şi calendarul de realizare a variantei de ocolire Timişoara Sud. (…). Sper că în 2017 lucrările vor începe şi în 2 ani şi jumătate cel mult, să fie gata, pentru că nu ne putem lăsa să ne prindă anul 2021 fără centura de Sud”, a spus Nicolae Robu joi.
Robu a ţinut să remarce faptul că Guvernul Cioloş este primul care s-a aplecat asupra problemei centurii de Sud a Timişoarei.
Edilul anunţase la începutul lunii octombrie că dacă oficialii de la Bucureşti nu vor trece Timişoara pe lista de priorităţi la finanţare, vor scoate sute de autovehicule la un miting de protest, pentru a arăta cam câte maşini circulă prin Timişoara, deşi ar trebui să ocolească oraşul, pentru a economisi timp, pentru a nu aglomera şoselele Timişoarei şi pentru a păstra aceste drumuri făcute din bani publici.
