România avea 644 de kilometri de autostradă, la 31 decembrie 2013, reprezentând 17,1% din totalul drumurilor naționale, în creștere cu 94 de kilometri, față de 2012, potrivit datelor publicate vineri de Institutul Național de Statistică (INS).
La finele anului trecut, drumurile publice totalizau 84.887 de kilometri, cea mai mare parte — 41,9% — fiind ocupată de drumurile județene, care însumau 35.587 kilometri. Drumurile comunale reprezentau 37,9% din totalul drumurilor publice, respectiv 32.190 kilometri, iar restul de 20,2%, adică 17.110 kilometri, erau drumuri naționale. Din totalul drumurilor naționale, 6.269 de kilometri (36,6%) erau drumuri europene, 644 kilometri (17,1%) autostrăzi, 270 kilometri (1,6%) erau drumuri cu trei benzi de circulație și 1.704 kilometri (10%) drumuri cu patru benzi de circulație. Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, în structura rețelei de drumuri publice existau 29.153 kilometri (34,4%) de drumuri modernizate (în proporție de 90,1% drumuri modernizate cu îmbrăcăminte asfaltică de tip greu și mijlociu), 22.191 kilometri (26,1%) de drumuri cu îmbrăcăminte ușoară rutieră și 33.543 kilometri (39,5%) de drumuri pietruite și de pământ. În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, 44,5% din lungimea drumurilor modernizate și 52,3% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminte ușoară rutieră aveau durata de serviciu depășită. Drumurile județene erau în proporție de 44,2% (15.721 kilometri) drumuri cu îmbrăcăminte ușoară rutieră, iar drumurile comunale erau drumuri pietruite în proporție de 46,3% (14.910 kilometri).
Potrivit INS, la finele anului trecut, liniile de cale ferată de folosință publică în exploatare însumau 10.768 kilometri, din care 10.630 kilometri (98,7%) erau linii cu ecartament normal, patru kilometri linii cu ecartament îngust și 134 kilometri (1,3%) linii cu ecartament larg. Densitatea liniilor la 1.000 de kilometri pătrați de teritoriu a fost de 45,2?. Densitățile cele mai mari s-au înregistrat în regiunea București-Ilfov (153,2?), regiunea Vest (58,9?), regiunile Nord Vest și Sud Est (48,8?). La sfârșitul anului 2013, lungimea liniilor de cale ferată în exploatare electrificate era de 4.029 kilometri, reprezentând 37,4% din rețeaua de cale ferată în exploatare. Repartiția regională a rețelelor de căi ferate la 31 decembrie 2013 era următoarea: Vest — 17,5%, Sud Est — 16,2%, Nord Vest — 15,5%, Nord Est — 15%, Centru — 12,4%, Sud Muntenia — 11,6%, Sud Vest Oltenia — 9,2% și București Ilfov — 2,6%. În ceea ce privește rețeaua de drumuri publice, repartiția regională indica: Nord Est — 16,6%, Sud Muntenia — 15,1%, Nord Vest — 15,2%, Sud Est — 12,9%, Centru — 13,3%, Sud Vest Oltenia — 13,2%, Vest — 12,6% și București Ilfov — 1,1%.
