Scandalul a început de la o declarație a fostului secretar de stat din Ministerul Transporturilor, Eusebiu Pistru, actual vicepreședinte al Consiliului Județean Arad. Eusebiu Pistru le-a transmis celor de la USL Arad că vorbesc în necunoştinţă de cauză despre lucrările de infrastructură din Vestul ţării și că nici măcar nu sunt luați în seamă de conducerile centrale de la București. Eusebiu Pistru s-a referit în primul rând la autostrada Arad-Nădlac, criticată de USL. „Arădenii constată acum, la venirea la putere a USL, că importante proiecte de infrastructură sunt blocate sub diferite pretexte, banii fiind probabil dirijaţi spre alte zone ale ţării, aşa cum au procedat PSD şi PNL în mod tradiţional. Aţi văzut că nu se mai lucrează defel la pasajele de trecere a căii ferate pe centura Aradului, autostrada Arad-Timişoara nu se mai finalizează, autostrada Arad-Nădlac este blocată. Ca oamenii să nu se alarmeze, sunt invocate motive neverosimile. În realitate nu este vorba de nici un fel de ilegalităţi pe aceste şantiere, doar de faptul că ne-am dorit şi ne dorim în continuare ca Aradul să beneficieze de lucrări de bună calitate, realizate într-un timp rezonabil. USL transformă un litigiu intern între două companii ce lucrează pe autostrada Arad-Nădlac într-un motiv de scandal internaţional, căutând astfel să îşi justifice propria incapacitate. Eu le zic celor de la USL: lăsaţi scandalul şi aduceţi bani în Arad, aşa cum am făcut şi noi! Norocul Aradului a fost, în ultimii ani, că am avut reprezentanţi buni în Guvern, care au văzut interesele acestui oraş şi au adus sume consistente în dezvoltarea infrastructurii locale. Vedem acum că PSD şi PNL nu sunt în stare să continue ce am început noi. Atitudinea celor de la USL Arad porneşte din frustrare şi neputinţă; ei sunt într-o situaţie ingrată, pentru că şefii lor de la Bucureşti nu dau doi bani pe ei, nici pe organizaţiile lor judeţene şi au început în forţă să pună piedici Aradului”, a declarat vicepreşedintele Consiliului Judeţean Arad, Eusebiu Pistru. El a mai precizat că doreşte să le amintească celor de la USL că Ministerul Transporturilor a adus peste 1 miliard de euro în infrastructura judeţului Arad în ultimii trei ani şi jumătate.
În replică, USL Arad condamnă avalanşa de minciuni şi dezinformări prin care PDL încearcă să îi inducă în eroare pe arădeni. „Am observat că PDL Arad şi foştii reprezentanţi ai acestui partid în Guvern nu spun adevărul despre corupţia constatată de organismele europene în licitarea şi finanţarea unui tronson al autostrăzii Nădlac – Arad. Acolo este o problemă de corupţie, nu un litigiu între două firme. Iar în ceea ce priveşte firmele, trebuie spus că este vorba despre regii asfaltului, protejaţi de PDL şi Traian Băsescu. O mare minciună este legată de faptul că Guvernul USL ar da bani altor regiuni, nu celor din vestul ţării. Le reamintesc arădenilor că o prioritate a programului de guvernare USL este continuarea autostrăzii Nădlac – Bucureşti, în prezent se lucrează la tronsoanele Timişoara – Lugoj şi Lugoj – Deva. La finalizarea acestora, traficul de pe Valea Mureşului va fi decongestionat. De fapt, cei care propagă aceste minciuni sunt cei care s-au îmbogăţit de pe urma licitaţiilor la autostradă şi au tot interesul să ascundă faptele de corupţie. O altă manipulare este legată de acuzele aduse USL pentru devalorizarea leului. Sunt de făcut aici două observaţii: în primul rând BNR, nu Guvernul, se ocupă de stabilitatea monedei naţionale. În al doilea rând, turbulenţele datorate instabilităţii politice trebuie să şi le asume Traian Băsescu, nu USL. Românii înţeleg că Traian Băsescu nu a lăsat Guvernul să lucreze, el este cel care a generat un blocaj instituţional, pe care doar electoratul îl poate rezolva, democratic, prin vot”, a declarat Dorel Căprar, co-preşedinte USL Arad.
