Timişoara are câteva piste pentru biciclişti, dar mai e mult până vom avea o reţea bine pusă la punct în acest domeniu. E un început, dar mai sunt multe de făcut în acest sens. Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a spus, la Timişoara, că se va porni un program prin care se va finanţa realizarea de piste de biciclete la oraş şi la sat. Iar pistă pentru biciclete, în accepţiunea ministrului, nu înseamnă doar o împărţirea trotuarului în două – pietonal şi pentru biciclete, ci lărgirea trotuarului pentru aceste piste ori crearea unor drumuri speciale pentru bicicliţşti – aici intră şi cicloturismul şi ciclismul de agrement. În Timişoara, campania “Verde pentru Biciclete” a militat pentru realizarea acestor piste şi continuă să facă cu succes acest lucru – să susţină drepturile bicicliştilor şi să încurajeze mersul pe două roţi. “Verde pentru Biciclete” este o mişcare pentru pedalare, susţinută de Fundaţia Bega, în colaborare cu Clubul Sportiv Gratzu.
Cel mai probabil, finanţarea va fi de 90 la sută din valoarea proiectului
“Vom porni, în iulie, un program pentru piste pentru biciclişti. Poate Timişoara stă mai bine, dar alte oraşe nu au deloc piste pentru biciclişti. Este unul dintre cele mai importante programe, când vorbim de sănătate, de aer curat, oamenii s-au obişnuit să meargă până la uşă cu maşina”, a spus Borbely. Dacă o primărie are un proiect, nu numai oraşe, ci şi comune, se poate finanţa – la comune până la un milion de lei, la oraşe până la 2,5 milioane. Cel mai probabil, finanţarea va fi de 90 la sută din valoarea proiectului. Primarii din Sânnicolau Mare şi Cenad doresc să fie cuprinşi în acest program – au depus deja scrisori de intenţie în acest sens. Aceştia doresc o pistă de biciclete de la Sânnicolau Mare la Cenad şi, mai departe, la Mako, unde este deja pista de biciclete a ungurilor, ce vine până la graniţă. De fapt, deja ungurii ne aşteaptă cu… cam multe la graniţă – şi cu autostrada, şi cu pista de biciclete…
