Au costat milioane de euro, dar nu pot fi folosite în siguranţă. Pentru că, Primăria nu face nimic să repare neajunsurile, a fost iniţiat un demers civic, „Arad Sigur” în cadrul căruia se solicită închiderea circulației pe pistele de biciclete neconforme.
Demers civic pentru arădeni
La sfârșitul verii anului trecut, consilierul local Marin Lupaș a solicitat documentele și avizele pentru proiectul de piste de la o serie de la Inspectoratul de Stat în Construcţii, Inspectoratul de Poliţie Judeţean, Primăria Municipiului Arad. Pentru că administraţia locală nu s-a arătat dispusă să îndrepte proiectul implementat cu evidente neajunsuri, a fost iniţiată campania „Arad Sigur”. Acest demers civic are scopul de a întreprinde măsurile necesare pentru o circulație în trafic sub condiții de siguranță. Efortul voluntarilor a presupus măsurarea fiecărei piste şi compararea rezultatelor obţinute cu normele legale în vigoare. Campania va insista pe respectarea normelor cuprinse în Codul Rutier. Iniţiatorii ei consideră că pistele nu sunt funcţionale în acest moment pe foarte multe străzi, prin urmare autorităţile nu pot să aplice amenzi celor care nu respectă regulile impuse de municipalitate. Scopul campaniei este de a închide circulația pe pistele neconforme şi de a constrânge autorităţile locale, cu mijloace legale, să respecte Codul Rutier.
Biciclişti accidentaţi pe pistele lui Falcă
Scandalul pistelor de biciclete este în plină derulare, mai ales după ce Primăria a anunțat că îi va amenda pe cei care nu consideră desenele respective `piste de biciclete` și staționează sau parchează pe ele. Între timp, bicicliștii s-au accidentat pe marcaje, iar șoferii au constatat că fie li s-a înjumătățit banda de circulație, fie li s-au desființat locurile de parcare.
„În condițiile pe care le-am constatat nu doar eu, aceste marcaje rutiere nu oferă un grad de siguranță confortabil participanților la trafic. În calitate de consilier municipal, este responsabilitatea mea de a atrage atenția și a încerca să remediez o situație primejdioasă pentru oraș și cetățenii săi. Consider că atunci când vine vorba de siguranța arădenilor nu trebuie lăsat loc de confuzii”, a declarat Marin Lupaș, consilier municipal independent.
Pentru că, Primăria nu a făcut nimic să readucă pistele în legalitate, iniţiatorii campaniei „Arad Sigur” cer Poliţiei Rutiere închiderea circulației pe pistele de biciclete neconforme. „Din totalul de străzi unde au fost măsurate marcajele până la acest moment, mai mult de trei sferturi din acestea nu respectă normele din legislație. Este vorba de distanța de siguranță în lateral, prezența unor obstacole, lățimea unei benzi de circulație dar și altele. Pe doar câteva străzi există ceea ce putem numi piste, ele fiind de altfel semnalizate corespunzător prin semnul de circulație aferent instalat deja. Găsim și pe aceste străzi destule neajunsuri, cum ar fi gropi și denivelări în asfalt sau guri de canal necorespunzătoare, dar în rest putem accepta că au fost respectate normativele prevăzute de lege. Pentru celelalte, unde există situații care pun în pericol siguranța participanților la trafic, vom sesiza Poliția Rutieră să dispună refacerea imediată și să închidă circulația pe piste până când se va face acest lucru,” a declarat Mihnea Iuga, coordonator campanie „Arad Sigur”.
Pistele au fost recepţionate de Primărie fără reprezentanţii Poliţiei Rutiere
Voluntarii campaniei au cercetat, au măsurat şi au constatat că există probleme serioase, care pun în pericol viaţa arădenilor. Astfel, există străzi care nu au marcaje, deși se află în proiect, nu se respectă prevederi STAS care indică un spațiu minim de siguranță necesar efectuării manevrelor obligatorii din Codul Rutier, integritatea fizică a celor care folosesc pista este pusă în pericol la fiecare trecere pe lângă o mașină parcată, există stȃlpi care reprezintă pericole pentru deplasare, au fost înjumătățite benzile de circulație pe sens a automobilelor, sau unele marcaje nu sunt făcute pe întreaga lungime a străzii.
Cel mai grav este faptul că pistele pentru biciclete din municipiul Arad au fost recepţionate de către o comisie din care nu au făcut parte reprezentanţi ai Poliţiei Rutiere.
