Guvernul României ar putea semna joi un protocol cu Executivul Republicii Serbia pentru punerea în aplicare a studiului de fezabilitate privind planificarea unui nou drum rutier de mare viteză între Timişoara şi Pancevo”.
Pe agenda şedintei Guvenului de joi, 2 martie, ar putea fi inclus şi Memorandumul cu tema: Aprobarea iniţierii negocierii şi semnării “Protocolului între Guvernul României şi Guvernul Republicii Serbia pentru punerea în aplicare a studiului de fezabilitate privind planificarea unui nou drum rutier de mare viteză între Timişoara şi Pancevo”.
În septembrie anul trecut, Sorin Maxim, preşedintele Biroului Regional pentru Cooperare Transfrontalieră (BRCT) Timişoara, a declarat pentru ECONOMICA.NET că Uniunea Europeană va finanţa realizarea studiului de fezabilitate, estimat la 12 milioane de euro, prin program de cooperare transfrontalieră.
Ulterior, la începutul lunii octombrie 2016, a fost aprobată suma de 9,3 milioane de euro pentru realizarea studiului de fezabilitate al autostrăzii care va lega Timişoara de Pancevo (Serbia), în cadrul Comitetului Comun de Monitorizare al Programului Interreg IPA de Cooperare Transfrontaliera România-Serbia.
Dacă pentru studiul de fezabilitate s-au găsit fonduri, pentru construirea autostrăzii s-ar putea obţine finanţare de la UE în următoarea perioadă de programare, 2021-2028, anticipa atunci şeful BRCT Timişoara.
Mult mai optimist este însă Horaţiu Simion, şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, din cadrul CNAIR.
Acesta speră ca până în 2021 să fie demarată execuţia autostrăzii spre Serbia, sau chiar să fie finalizată, potrivit unor declaraţii pentru presa locală.
Noul drum ar urma să lege Timişoara de Pancevo, pentru că de la Pancevo până la Belgrad e drum cu două benzi de circulaţie pe sens. Acesta va avea aproximativ 140 de kilometri.
