Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, prezent vineri la Timișoara, spune că proiectul de modernizare a căii ferate care traversează orașul e blocat permanent de primărie. Deja există o întârziere de șase luni, iar acum există riscul pierderii finanțării. Trimit avize cu tot felul de observații, au cereri de despăgubiri în plus și alte asemenea, spune Grindeanu.
”Cu finanțare pe PNRR, în domeniul infrastructurii feroviare, tronsonul Lugoj – Timișoara proiectul e predat, e în faza în care se discută cu supervizorii, se va intra rapid în execuție. La fel, Timișoara – Arad se află în o fază înaintată. Se va intra în execuție. Există probleme pe lotul 3, Timișoara, au fost discuții cu primăria, eu vreau să fiu constructiv. Vreau să fac o cronologie de când a apărut acest proiect. Așa merg lucrurile… Fiecare când merge în funcție crede că cei dinainte au fost cretini și că doar ei dețin adevărul absolut. La fel și cei veniți în administrația locală timișoreană. Pe lotul 3 lucrurile au mers așa: avem un proiect acceptat, nu doar acceptat, ci promovat de primărie. A venit această oportunitate numită PNRR, s-a considerat necesar să fie pe CFR finanțate major două proiecte Caransebeș – Arad și Episcopia Bihor – Cluj. Proiecte existente. Pe baza acestor proiecte acceptate s-a primit finanțare de la CE. Că au fost alegeri și s-au schimbat guvernele, eu am luat un proiect pe care l-a pus în PNRR un fost ministru, domnul Drulă. Au promovat acest proiect la refinanțare. Să vii acum să zici mai vrem ceva. Vrem ceva la Baader, vrem exproprieri suplimentare. Pot să fie idei bune, doar că lucrurile au plecat într-o direcție. Să dea cu piciorul la 300 milioane de euro, ca oraș, doar că un arhitect vrea niște exproprieri în plus. E un apel, nu o critică. Către administrația locală, să fie constructivă, să accepte niște proiecte pe care s-au cerut bani. Nu poți să dai avize cu observații, pe un proiect promovat de primăria Timișoara deja”, a declarat, vineri, Grindeanu.
Mai precis, e vorba despre o soluție tehnică modificată, în așa fel încât să fie un acces mai bun spre intersecția suspendată ce va fi construită.
