Vasile Lupu, fost angajat RATT, acum pensionar, a trimis redacţiei ZIUA de Vest, dar şi conducerii RATT, mai multe scrisori cu privire la situaţia Regiei de Transport din Timişoara. El are o critică nemiloasă la adresa instituţiei, dar încearcă să dea şi soluţii.
RATT nu este o unitate oarecare!
„Indiferent că vă parvine sau nu această misivă RATT nu este o unitate oarecare. Pentru mine ca fost ITT orice critică, afront, la adresa regiei este o lovitură. De ce vă scriu? În mijloacele de transport pe peretele care desparte cabina conducătorului de tramvai a apărut un „Aviz important!” cu greşeli. „RATT informează că accesul călătorilor în mijloacele de transport în coumun în timpul manevrelor de întoarcere în Buclă este interzis…!” Deoarece nu este prima dată când apar în diverse anunţuri importante greşeli ortografice, încălcări ale legilor etc., vă rog să analizaţi dacă nu ar fi bine ca să stabiliţi o persoană „Creier limpede” care să vadă, să corecteze oricare document care va fi afişat cu indicaţii pentru publicul călător. Ilaritatea, cuvintele grele, injurii ce le auzim ca şi călător la adresa RATT ni se adresează şi nouă, chiar fără vină. Conform legii se solicită să nu aibă aplicate pe geamurile laterale afişe care restrâng sau estompează vizibilitatea, ori a pasagerilor, în interior, cât şi în exterior. Rog dispuneţi măsuri de verificare a tuturor trenurilor tramvai şi îndepărtarea afişajului expus contrar legii. Îmi permit să vă propun următoarele: 1. Folosirea peretelui despărţitor pentru afişaj, contra cost la terţi. 2. Stabilirea unui preţ pentru hărţile traseelor din Timişoara şi vecinătăţi, stabilirea punctelor de colectare a sumelor pentru hartă solicitate de călători, eliberarea chitanţelor pentru sumele încasate şi livrarea hârtiilor după n zile prin aceleaşi punte de lucru (stabilirea unui sistem de siguranţă care să nu permită revenirea pentru un al doilea set.). Privesc la televizor diverse filme şi, ca deformaţie profesională, şi acest sistem de transport în comun –tramvaie, autobuze, troleibuze. Mă doare sufletul de RATT-ul nostru. Personalul de bord parcă este spărgător de grevă. Mijloacele de transport au o curăţenie precară, iar dacă îi spui ceva preafericitului conducător îţi aud urechile ceva despre uterul mamei, sfinţi etc. Orarul nu se respectă şi liniile sunt pline de iarbă”, se arată în scrisoare seniorului Vasile Lupu. Ce mai propune fostul angajat RATT? Respectarea legilor de securitate şi sănătate în muncă, iar curbele accentuate să fie unse cu puţin ulei. Se reduce frecarea, scade uzura, creşte perioada de folosire a liniei de cale ferată şi a bandajelor de pe roţi. Fumatul este interzis în loc public, în acest caz fie cabina vatmanului –şoferului să fie ventilată mecanic, „fie se va fixa o zonă în graficul de mers cu timp de ţigară de 5 -6 minute”.
Ce i-a răspuns RATT lui Vasile Lupu?
„Mulţumim pentru atitudinea pozitivă şi implicarea în menţinerea unei cât mai bune imagini a RATT. Mulţumim şi pentru sugestiile de valorificare a spaţiilor pentru publicitate şi a comercializării hărţilor de transport. Vă informăm că hărţile de pe www.ratt.ro pot fi descărcare gratuit. Textul anunţului menţionat va fi rescris cu proxima ocazie, astfel încât mesajul adresat călătorilor de a nu se afla în tramvai în timp ce acesta circulă în buclă să fie clar şi corect, iar călătorii care vor fi depistaţi în tramvai în buclă pot fi sancţionaţi. Geamul din spatele tramvaiului nu este geam lateral, deci nu intră sub incidenţa art. 48 pct. 10 din OUG 195 din 2002.”.
